Aug 20, 2026
La croissance rapide des véhicules électriques (VE) a accru la demande de technologies de batteries plus sûres, plus légères et plus efficaces. À mesure que la densité énergétique des batteries et les exigences de production continuent de s’améliorer, la méthode de connexion entre les cellules de la batterie est devenue un facteur clé affectant les performances du pack.
Parmi les technologies actuelles d’interconnexion des batteries de véhicules électriques,systèmes de contact cellulaire(CSC)etpaquets de batteries à liaison filairesont deux approches importantes. Alors que la liaison filaire a été largement utilisée dans les conceptions traditionnelles de modules de batterie, les fabricants de véhicules électriques modernes adoptent de plus en plus des systèmes intégrés.Systèmes de contact cellulairepour améliorer la surveillance, la sécurité et l’efficacité de la fabrication.
Cet article compareSystème de contact cellulaire vs liaison filaire, explique leurs différences et aide les fabricants de batteries, les équipementiers automobiles et les ingénieurs à sélectionner la bonne solution d'interconnexion de batterie EV.
Jingyese spécialise dans les solutions avancées de connexion de batterie, fournissant desSystèmes de contact cellulairepour les modules de batteries de véhicules électriques et les applications de stockage d'énergie.
Système de contact avec les cellules CCS
UnSystème de contact cellulaire (CCS)est une solution intégrée utilisée dans les modules de batterie EV pour connecter électriquement les cellules de batterie tout en fournissant des fonctions de surveillance du signal.
Un CCS combine généralement :
La fonction principale d'un CCS est de connecter des cellules de batterie individuelles dans des configurations en série ou en parallèle tout en transmettant des données critiques auSystème de gestion de batterie (BMS).
Le BMS utilise ces informations pour surveiller :
Cela contribue à améliorer la sécurité, l’efficacité et la durée de vie de la batterie.
Technologie de batterie à liaison filaireutilise des fils métalliques fins pour connecter les cellules individuelles de la batterie.
Traditionnellement, le câblage filaire a été largement utilisé dans :
Les fils créent des connexions électriques entre les cellules de la batterie et le circuit du module.
Les matériaux de liaison courants comprennent :
Le wire bonding est apprécié pour sa technologie mature et son processus de fabrication relativement simple.
| Caractéristique | Système de contact cellulaire | Batterie à liaison filaire |
|---|---|---|
| Méthode de connexion | Connexion intégrée jeu de barres/FPC | Connexion par fil métallique fin |
| Poids | Conception légère possible | Plus de câblage requis |
| Surveillance des signaux | Détection de tension et de température intégrée | Nécessite un câblage supplémentaire |
| Automatisation | Très adapté à la production automatisée | Plus d'étapes de processus |
| Efficacité spatiale | Excellent | Limité |
| Protection Mécanique | Structure intégrée solide | Risque de dommages aux fils |
| Tendance des applications | Augmentation dans les packs EV modernes | Applications des modules traditionnels |
L’un des plus grands avantages du CCS est de combiner la connexion électrique et la transmission du signal dans une seule structure.
Une batterie de VE moderne nécessite une surveillance en temps réel de :
CCS simplifie ce processus en intégrant des capteurs et des circuits de connexion dans le couvercle du module de batterie.
La réduction de poids est un objectif majeur pour les constructeurs de véhicules électriques.
Par rapport aux solutions traditionnelles basées sur des câbles, les conceptions flexibles CCS offrent :
Les solutions flexibles basées sur des circuits peuvent également gérer des configurations complexes où les câbles traditionnels sont difficiles à installer.
La production de batteries pour véhicules électriques nécessite une fabrication cohérente et en grand volume.
Prise en charge des systèmes Cell Contact :
Cela rend le CSC attrayant pour la production à grande échelle de batteries pour véhicules électriques.
Bien que la technologie CCS se développe rapidement, le wire bonding présente encore des avantages spécifiques.
Le wire bonding bénéficie de plusieurs dizaines d’années d’expérience industrielle.
Les avantages comprennent :
Le câblage filaire peut être utile pour :
Par rapport à certaines lignes de production CCS avancées, le collage par fil peut nécessiter un investissement de fabrication initial inférieur.
Le choix entre le CCS basé sur un jeu de barres et la liaison filaire dépend des exigences de conception de la batterie.
| Facteur | Jeu de barres / CCS | Liaison par fil |
|---|---|---|
| Capacité de courant élevée | Excellent | Limité |
| Grands packs de batteries EV | Recommandé | Moins courant |
| Optimisation de l'espace | Excellent | Modéré |
| Échelle de production | Fabrication de véhicules électriques en grand volume | Applications spécialisées |
| Entretien | Intégration de modules plus facile | Plus de connexions individuelles |
Pour les véhicules électriques modernes nécessitant une densité énergétique plus élevée et une surveillance intelligente, les solutions CCS deviennent le choix privilégié.
La sécurité des batteries est l’une des préoccupations les plus importantes dans le développement des véhicules électriques.
CCS contribue à améliorer la sécurité grâce à :
Des capteurs intégrés peuvent détecter les changements anormaux de température et contribuer à prévenir les risques thermiques.
Le BMS reçoit des informations précises sur la tension au niveau des cellules pour équilibrer les performances de la batterie.
Une structure intégrée réduit les problèmes potentiels causés par des fils desserrés ou des connexions endommagées.
Une batterie EV comprend généralement :
Parmi ces composants, le CCS constitue un pont de connexion important entre les cellules de batterie et la gestion intelligente de la batterie.
Alors que les fabricants de véhicules électriques recherchent une densité énergétique plus élevée et une production plus rapide, les technologies de connexion des batteries évoluent vers :
Les systèmes Cell Contact devraient jouer un rôle de plus en plus important dans les modules de batterie de nouvelle génération.
Jingyefournit des solutions avancées de connexion de batterie conçues pour les batteries EV et les applications de stockage d'énergie.
Les avantages incluent :
En combinant la connexion électrique, la surveillance des signaux et l'intégration structurelle, Jingye aide les fabricants de batteries à améliorer l'efficacité, la fiabilité et la sécurité.
Pour le contexte, voirqu'est-ce qu'un système de contact cellulaire (CCS).
CCS intègre les connexions électriques et les fonctions de surveillance via des jeux de barres et des circuits flexibles, tandis que la liaison filaire utilise des fils métalliques individuels pour connecter les cellules de la batterie.
CCS offre une meilleure intégration, un poids plus léger, une capacité de surveillance améliorée et une automatisation plus facile pour la production de batteries EV à grande échelle.
Oui. La liaison filaire reste adaptée à certaines conceptions de batteries, en particulier lorsque des processus de fabrication matures et des méthodes de connexion flexibles sont nécessaires.
Un CCS connecte les cellules de la batterie et transmet des informations importantes telles que les données de tension et de température au système de gestion de batterie.
Les deuxSystèmes de contact cellulaireetpaquets de batteries à liaison filaireprésentent des avantages en fonction des exigences de l'application. La liaison filaire reste une technologie éprouvée, tandis que le CCS devient de plus en plus important pour les batteries de véhicules électriques modernes en raison de sa conception intégrée, de sa structure légère et de ses capacités de surveillance intelligentes.
Pour les constructeurs de véhicules électriques recherchant une efficacité, une sécurité et une évolutivité de production accrues, AdvancedSolutions d'interconnexion de batteries pour véhicules électriquestels que les systèmes Cell Contact offrent une approche prête pour l’avenir.
Jingyefournit des technologies de connexion de batteries fiables pour soutenir le développement de véhicules électriques et de systèmes de stockage d'énergie de nouvelle génération.
Contacter Jingye
Courriel : jyxny@jyrenewables.com
Courriel : allen.meng@jyrenewables.com
Aug. 20, 2026
Une armoire de stockage d'énergie commerciale et industrielle modifie cette équation en chargeant à partir du réseau lorsque l'électricité est bon marché et en la déchargeant lorsqu'elle est chère, déplaçant ainsi le coût effectif par kilowattheure du tarif de pointe vers le tarif hors pointe.
Aug. 20, 2026
La batterie pour véhicules commerciaux JY530 24 V LiFePO4 de Jingye New Energy fournit une tension nominale de 25,6 V avec une capacité de 206 Ah (5,3 kWh) et un courant de démarrage de 1 500 A. - suffisant pour démarrer des moteurs diesel de grande cylindrée dans les camions lourds, les engins de construction, les équipements agricoles et les applications marines.
Aug. 20, 2026
De l'acier au stockage : comment Jingye New Energy alimente ses propres aciéries, et la vôtre
Jingye New Energy est la branche de stockage d'énergie du groupe Fortune Global 500 Jingye. Découvrez comment l'entreprise a conçu, construit et exploité un BESS de 15 MW/30,09 MWh pour Huaxi Special Steel, et ce que cela signifie pour votre projet.
Produits associés
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-261kWh de Jingye New Energy est conçue pour des applications énergétiques industrielles et commerciales où la haute performance, la sécurité et la longue durée de vie sont prioritaires. Construite autour d’un système de batteries lithium-fer phosphate (LFP) avec une configuration à cellules à densité énergétique élevée et un refroidissement composite offrant jusqu’à 90 % d’efficacité système, cette armoire offre une capacité stable et un fonctionnement fiable dans des cas d’usage exigeants — du récissage de pointe et le transfert de charge au stockage solaire et à l’alimentation de secours. La personnalisation OEM/ODM est disponible
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh
L’armoire de stockage d’énergie LFP-417kWh de Jingye New Energy est conçue pour soutenir de grands sites commerciaux et industriels avec un stockage d’énergie fiable et à haute capacité. Construit autour d’un système robuste de batteries lithium-fer phosphate (LFP) utilisant des cellules haute densité de 314Ah avec refroidissement liquide et une durée de vie de plus de 8 000 cycles, ce cabinet combine de fortes performances, une surveillance intelligente du BMS et un déploiement en série évolutif pour répondre aux besoins énergétiques exigeants — du réduction des pics et la gestion de charge à l’intégration solaire.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de stockage de conteneurs d’énergie de 5,015 MWh
Le système de stockage d’énergie conteneur 5,015 MWh de Jingye New Energy est une solution intégrée à haute capacité conçue pour soutenir des applications énergétiques commerciales, industrielles et de services publics à grande échelle. Installé dans un conteneur standard de 20 pieds, ce système réunit des cellules phosphate de lithium-fer (LFP) de 314Ah, un refroidissement liquide, une protection incendie intégrée et une surveillance intelligente du BMS — tous conçus pour des environnements opérationnels exigeants et éprouvés dans des projets tels que la centrale de fer et d’acier Jiangsu Jingye de 50 MW/100,32 MWh.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Système de connexion cellulaire CCS
Jingye New Energy fabrique des CCS (Cell Connection Systems) personnalisés pour les packs de batteries — des modules de barres omnibus intégrés qui remplacent les faisceaux traditionnels. Disponible en procédés d’injection moulée, thermoformage et soudage directe, avec un support complet de conception OEM/ODM et des tests certifiés CNAS.
Batterie de démarrage-arrêt moteur LiFePO4 24V
La batterie JY530 24V LiFePO4 de Jingye New Energy est conçue pour les camions lourds et les véhicules commerciaux, offrant un démarrage moteur fiable et une alimentation stable pour des équipements basse tension tels que les systèmes de climatisation de stationnement 24V. Avec une capacité de 25,6V/206Ah (5,3 kWh), un courant de départ de 1500A et une puissance de crête de 2500A, elle fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C avec une protection à 12 couches, remplace directement les batteries au plomb-acide, et ajoute une surveillance à distance intelligente via application mobile, Bluetooth et diagnostics cloud.
Batterie de démarrage-arrêt moteur LiFePO4 24V
La batterie JY530 24V LiFePO4 de Jingye New Energy est conçue pour les camions lourds et les véhicules commerciaux, offrant un démarrage moteur fiable et une alimentation stable pour des équipements basse tension tels que les systèmes de climatisation de stationnement 24V. Avec une capacité de 25,6V/206Ah (5,3 kWh), un courant de départ de 1500A et une puissance de crête de 2500A, elle fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C avec une protection à 12 couches, remplace directement les batteries au plomb-acide, et ajoute une surveillance à distance intelligente via application mobile, Bluetooth et diagnostics cloud.
Batterie de démarrage-arrêt moteur LiFePO4 24V
La batterie JY530 24V LiFePO4 de Jingye New Energy est conçue pour les camions lourds et les véhicules commerciaux, offrant un démarrage moteur fiable et une alimentation stable pour des équipements basse tension tels que les systèmes de climatisation de stationnement 24V. Avec une capacité de 25,6V/206Ah (5,3 kWh), un courant de départ de 1500A et une puissance de crête de 2500A, elle fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C avec une protection à 12 couches, remplace directement les batteries au plomb-acide, et ajoute une surveillance à distance intelligente via application mobile, Bluetooth et diagnostics cloud.
Batterie de démarrage-arrêt moteur LiFePO4 24V
La batterie JY530 24V LiFePO4 de Jingye New Energy est conçue pour les camions lourds et les véhicules commerciaux, offrant un démarrage moteur fiable et une alimentation stable pour des équipements basse tension tels que les systèmes de climatisation de stationnement 24V. Avec une capacité de 25,6V/206Ah (5,3 kWh), un courant de départ de 1500A et une puissance de crête de 2500A, elle fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C avec une protection à 12 couches, remplace directement les batteries au plomb-acide, et ajoute une surveillance à distance intelligente via application mobile, Bluetooth et diagnostics cloud.
Batterie de démarrage-arrêt moteur LiFePO4 24V
La batterie JY530 24V LiFePO4 de Jingye New Energy est conçue pour les camions lourds et les véhicules commerciaux, offrant un démarrage moteur fiable et une alimentation stable pour des équipements basse tension tels que les systèmes de climatisation de stationnement 24V. Avec une capacité de 25,6V/206Ah (5,3 kWh), un courant de départ de 1500A et une puissance de crête de 2500A, elle fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C avec une protection à 12 couches, remplace directement les batteries au plomb-acide, et ajoute une surveillance à distance intelligente via application mobile, Bluetooth et diagnostics cloud.
Batterie de démarrage-arrêt moteur LiFePO4 24V
La batterie JY530 24V LiFePO4 de Jingye New Energy est conçue pour les camions lourds et les véhicules commerciaux, offrant un démarrage moteur fiable et une alimentation stable pour des équipements basse tension tels que les systèmes de climatisation de stationnement 24V. Avec une capacité de 25,6V/206Ah (5,3 kWh), un courant de départ de 1500A et une puissance de crête de 2500A, elle fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C avec une protection à 12 couches, remplace directement les batteries au plomb-acide, et ajoute une surveillance à distance intelligente via application mobile, Bluetooth et diagnostics cloud.
Lançant-nous dans votre nouveau parcours énergétique.
