De l'acier au stockage : comment Jingye New Energy alimente ses propres aciéries, et la vôtre

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De l'acier au stockage : comment Jingye New Energy alimente ses propres aciéries, et la vôtre

Aug 20, 2026

Chez Huaxi Special Steel, l’entreprise qui fabrique l’acier a également construit la centrale électrique qui fait fonctionner l’usine. Les deux sont Jingye. Un groupe : l’acier d’un côté, le stockage d’énergie de l’autre.

C'est la façon la plus simple de comprendre ce qui différencie Jingye New Energy : nous ne nous contentons pas de vendre des batteries, nous les déployons, les possédons et les exploitons au sein de l'industrie lourde de notre propre groupe. Si un système de stockage est fiable pour faire fonctionner une aciérie, il peut également gérer vos opérations.

Un groupe, plusieurs secteurs

Le groupe Jingye se classe au 292e rang du classement Fortune Global 500. L'acier est son activité principale, mais le groupe va bien plus loin : l'acier spécial, la fabrication additive (impression 3D métallique), les nouvelles énergies et la recharge des véhicules électriques, ainsi que les produits pharmaceutiques, l'hôtellerie et le tourisme. L'acier du groupe est déjà exporté dans plus de 130 pays et régions.

Jingye New Energy est la branche de stockage d'énergie du groupe. Nous construisons des armoires de stockage d'énergie LFP, des BESS conteneurisés, des jeux de barres intégrés CCS et des batteries de véhicules commerciaux, le tout sur une chaîne industrielle unique et verticalement intégrée, de la matière première au système fini.

Huaxi Special Steel : le fabricant et l'exploitant sont la même entreprise

Jingye New Energy a conçu, financé, construit et exploite désormais un15 MW/30,09 MWhstation de stockage d'énergie refroidie par liquide pour Huaxi Special Steel.

  • Configuration :6 conteneurs refroidis par liquide de 5,015 MWh + 6 skids PCS et MT intégrés de 2,5 MW + EMS complet, connexion au réseau 10kV
  • Performances :~90 % d'efficacité du système, deux cycles de charge/décharge par jour
  • Vitesse :les travaux ont débuté le 15 février 2025 et ont atteint l'opération d'essai à la mi-avril 2025

L'économie

L'investissement total du projet est d'environ32,5 millions de yuans. Vu de deux manières :

  • Si l’aciérie investit elle-même :à peu près8 millions de yuans/anen économies, une estimationRetour sur investissement de 3,9 ans, et autour d'un26 % de TRI.
  • Dans le cadre du modèle build-own-operate (BOO) de Jingye :Jingye finance et construit la station et prend une part des revenus de 85 % – environ6,95 millions de yuans/an, une estimationRetour sur investissement de 4,6 ans, et en gros69,5 millions de yuanssur environ 10 ans et plus de 6 600 cycles.

Au cours de ses 15 premiers jours d'exploitation connectée au réseau, la station a généréplus de 300 000 yuansen profit.

Dans le Jiangsu, le groupe a construit un bâtiment encore plus grand50 MW/100,32 MWhstation pour une autre opération sidérurgique – même logique, à plus grande échelle.

Pourquoi une chaîne industrielle interne est importante pour les acheteurs

  • Chaîne complète, de la matière première au système fini.L'acier destiné aux projets de stockage est fourni au sein du groupe, ce qui réduit les coûts et la complexité de la chaîne d'approvisionnement.
  • Échelle de fabrication.Une ligne d’intégration PACK de 15 GWh/an ; 2,4 millions de jeux de barres CCS/an ; un système de stockage refroidi par liquide de 5 MWh auto-développé.
  • Qualité que vous pouvez vérifier.Systèmes de management ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001 ; Certification automobile IATF 16949 ; produits construits selon les normes GB/T 36276, UN 38.3 et IEC/CE ; un laboratoire accrédité CNAS avec plus de 100 instruments de test.

Une gamme complète de produits, pas seulement une batterie

  • Armoires de stockage d’énergie C&I :LFP-261kWh (PCS intégré de 125 kW, tout-en-un) et LFP-417kWh (plus de 8 000 cycles, IP55)
  • Conteneur refroidi par liquide de 5,015 MWh BESS :conteneur standard de 20 pieds, charge/décharge jusqu'à 2,5 MW, protection incendie à plusieurs niveaux
  • Aussi :chargeurs rapides CC commerciaux (40 à 240 kW), jeux de barres intégrés CCS et batterie de véhicule commercial JY530
  • Modèles commerciaux flexibles :fourniture d'équipements, EPC clé en main, ou investissement + partage des revenus (BOO)

D’une aciérie au monde

En août 2026, Jingye New Energy a accueilli une délégation du Ghana, du Burkina Faso, du Togo et de l'Afrique francophone pour discuter de l'énergie solaire plus stockage et de la coopération BOO/PPP. Avec Group Steel déjà présent dans plus de 130 pays, notre capacité de stockage d'énergie s'étend à l'échelle mondiale, des produits aux projets entièrement financés.

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Élimination des pointes, énergie solaire + stockage ou construction-propre-exploitation : si nos systèmes sont fiables pour faire fonctionner nos propres aciéries, ils peuvent alimenter la vôtre. En savoir plus ou demander une solution àjyrenewables.com.

Questions fréquemment posées

Qu’est-ce que la nouvelle énergie Jingye ?

Hebei Jingye New Energy Technology Co., Ltd. est la branche de stockage d'énergie du groupe Jingye (Fortune Global 500 #292). Elle développe, fabrique, vend et exploite des systèmes de stockage d'énergie LFP, des jeux de barres intégrés CCS, des chargeurs de véhicules électriques et des batteries de véhicules commerciaux.

Quelle est la taille du projet de stockage d’énergie Huaxi Special Steel ?

Il s'agit d'un BESS refroidi par liquide de 15 MW/30,09 MWh — six conteneurs de 5,015 MWh avec six skids PCS et MT intégrés de 2,5 MW et un EMS complet, fonctionnant à une efficacité système d'environ 90 % avec deux cycles par jour. Jingye l'a conçu, financé, construit et exploité.

Quelles certifications Jingye New Energy détient-elle ?

ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 et IATF 16949, avec des produits construits selon les normes GB/T 36276, UN 38.3 et IEC/CE, testés dans un laboratoire accrédité CNAS.

Quels produits propose Jingye New Energy ?

Armoires de stockage C&I LFP-261kWh et LFP-417kWh, un conteneur BESS refroidi par liquide de 5,015 MWh, des chargeurs rapides DC commerciaux (40-240kW), des jeux de barres intégrés CCS et la batterie de véhicule commercial JY530 - disponibles via la fourniture d'équipement, EPC clé en main ou modèles à construire-propre-exploitation.

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