1. Ce produit est conçu pour les véhicules alimentés en 24V et peut être utilisé pour démarrer et alimenter des appareils électriques basse tension.
2. Surveiller l’état de la batterie à distance via des appareils mobiles, y compris la tension, la température, le courant et la charge restante. Prend en charge la recharge basse température et le chauffage des batteries, ainsi que la communication à distance et la fonctionnalité Bluetooth. La plateforme cloud offre une surveillance en temps réel de l’état de la batterie et prend en charge les diagnostics en ligne ainsi que les mises à jour à distance.
3、 Le courant de démarrage instantané atteint 2500 A, répondant aux exigences de démarrage de divers modèles de camions lourds. Les courants de charge et de décharge continus atteignent tous deux 100 A, satisfaisant les besoins d’alimentation de divers dispositifs électriques basse tension embarqués. Il peut remplacer la batterie au plomb d’origine ou être utilisé en parallèle avec une pile au plomb.
4、 La batterie est indiquée d’un signe plus (+) et d’un signe moins (–), représentant respectivement la borne positive de la batterie et la borne positive du système de climatisation de stationnement 24V ; respectivement la borne négative et la borne négative du système de climatisation de stationnement 24V. Ces bornes doivent être connectées aux bornes positive et négative correspondantes des dispositifs électriques. Les connexions inverses ou incorrectes sont strictement interdites ; Le câblage doit être sécurisé, car un mauvais contact peut compromettre la fonctionnalité.
5、 Le bouton sert à allumer/éteindre l’appareil et à activer forcément la sortie lorsque la capacité de la batterie descend en dessous de 10 %.
Le JY530 est une batterie lithium-fer phosphate (LiFePO4) de 24V pour camions lourds et véhicules commerciaux. Il gère deux tâches dans une seule unité : un démarrage moteur fiable et une alimentation continue pour les équipements embarqués basse tension tels que les climatiseurs de stationnement 24V — afin que les conducteurs puissent faire fonctionner la climatisation pendant les arrêts sans laisser le moteur au ralenti
La batterie fournit une tension nominale de 25,6V avec une capacité de 206Ah (5,3 kWh d’énergie). Le courant de départ est de 1500A avec un pic de 2500A, et il supporte une charge et une décharge continues de 100A.
Oui. Le JY530 est conçu pour remplacer directement les batteries de camions au plomb-acide, ou pour fonctionner en parallèle à leurs côtés lors d’une transition progressive. Comparée au plomb-acide, la chimie LiFePO4 offre une durée de vie plus longue, un poids plus léger et une puissance de production stable.
Oui. Le JY530 fonctionne dans un froid extrême jusqu’à -40°C, avec une protection à 12 couches et un chauffage intégré par batterie, assurant un démarrage moteur fiable et une recharge stable dans des conditions hivernales rigoureuses.
La batterie permet la surveillance à distance de la tension, de la température, du courant et de la capacité restante via une application mobile, une connexion Bluetooth et des diagnostics cloud — utile pour les gestionnaires de flotte qui suivent l’état de santé des batteries sur de nombreux véhicules.
Lorsque la capacité restante descend en dessous de 10 %, la puissance peut être activée de force avec le bouton d’alimentation — une fonction de réserve qui garantit que le moteur peut toujours être démarré en cas d’urgence.
Oui. Jingye propose la personnalisation OEM/ODM à travers les plateformes de tension et capacités pour s’adapter à différents types de véhicules et besoins de flotte.
Paramètre technique
| Modèle : | JY530 |
| Taille : | 521,8 mm×238,8 mm×225,5 mm |
| Poids : | 39,5kg |
| Capacité de la batterie : | 25,6V/206Ah (5,3kWh) |
| Sortie : | Interface de batterie automobile 24V |
| Courant de départ : | 1500A |
| Courant de pointe : | 2500A |
| Courant de charge/décharge continu à l’interface de la voiture : | 100A |
| Nombre d’itérations : | 3000 fois |
| Chauffage à basse température : | Soutien |
| Plage de température : | -40°C~60°C |
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